En teoría está prevista la plataforma nueva en el 2022-23 por 1000 millones más o menos. Tengo bastantes dudas de que sea tan barato, no por la orografía sino por las expropiaciones.
Muy interesante el artículo. En cuanto a la duplicación de vias, quizá fuese suficiente con la vía alterna doble simple propuesta por Enrique Castillo http://www.raing.es/es/actividades/los-martes-de-la-rai-optimizaci-n-de-inversiones-en-infraestructuras-de-alta-velocidad